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上周的时候，俄罗斯曾拒绝一些航空公司进入其领空，这也被认为是对航空公司绕行白俄罗斯领空的政策回应。包括法航和汉莎航空在内的众多西方国家航空公司都面临取消飞往俄罗斯航班的问题。
现在，俄罗斯明显妥协了欧盟对白俄罗斯的禁飞令。欧洲两大飞往俄罗斯的航空公司获准绕开白俄罗斯领空飞往俄罗斯。于是我们也看到一下两个有趣的航线图，它们也被成为“环白俄航线”
图、法国航空执飞巴黎至莫斯科的航线，绕道立陶宛
图、奥地利航空恢复飞往莫斯科的航线，它们选择绕道乌克兰
图、中国南航的一架客机正飞越白俄罗斯领空
路透社消息表示俄罗斯当局已经批准了法航和汉莎航空避开白俄罗斯的航线申请。法航可谓是欧盟对白俄罗斯禁飞的“急先锋”，当欧盟制裁建议发布后，他们第一时间取消了过境白俄罗斯的航班。
现在法国航空已经恢复了飞往莫斯科的航线。法航使用一架波音787执飞巴黎至莫斯科航线，这次他们选择绕道立陶宛。
同样隶属于德国汉莎航空集团的奥地利航空公司同样选择绕道乌克兰飞向莫斯科。
俄罗斯当局的妥协，对大多数对白俄罗斯执行禁飞令的欧洲航空公司而言是一个好消息。随着暑期旅行即将到来，航空公司正试图开辟更多目的地的航线。
在欧盟对白俄罗斯进行禁飞制裁之前，法国航空和汉莎航空大多都选择通过白罗斯领空飞往俄罗斯。这条航线相对距离最短，能节省燃油和飞行时间。
5月26日，瑞安航空FR4978号航班迫降明斯克三天后，欧盟航空安全局（EASA）发布公告，建议欧盟的航空公司在可预见到的未来，避免使用白俄罗斯领空。
当地政府有多种理由关闭空域。在这种情况下，航空公司如何保障旅客的安全是头等大事。这也是欧盟建议本国航空公司避开飞过白俄罗斯领空的理由。早在2014年，马来西亚航空17号航班（MH17）在乌克兰上空被击落，当时EASA建议欧洲航空公司避开飞越乌克兰东部空域。
图、一架被击落的印度飞机
其他的空域关闭事件也大多和安全相关。比如2019年，巴基斯坦和印度局势紧张，巴基斯坦就关闭了整个领空。印度也关闭了北部9座机场。
当时不断升级的局部冲突让航空公司纷纷改变计划。美联航的两架飞往印度的航班，紧急改飞欧洲。英国的航空公司同样改变了航线计划。
图、印巴冲突时，该区域的领空异常地“宁静”，谁都不愿意飞这个是非之地
而大多数空域关闭事件都是暂时的，这会严重影响航空公司的时刻表，导致航班延误和取消。凡事预则立，航空公司有时会通过一些措施绕开受影响的空域。例如一些航空公司拒绝飞越冲突地区。
5月初，以色列和哈马斯的火箭弹攻防战，就迫使以色列改变从特拉维夫机场起飞的航班计划。虽然以色列拥有全球最先进的导弹防御系统——铁穹。但是这也有漏网之鱼，万一客机被流弹所命中，就会酿成数百人死伤的悲剧。
图、乌克兰国际PS752号航班被击落后，客机驾驶舱残骸
从大韩航空KE007号航班、伊朗航空IR655号航班到马来西亚MH17、乌克兰国际PS752号航班，导弹误击客机事件，都会造成非常惨痛的后果。
根据国际民航组织的相关要求，航空公司和飞行员有权决定飞哪条线路。在规划飞行路线时，地面规划团队通常会参考气象条件，计算出最省油的路线。同时也需要考虑避开某些地区的“禁飞区”。
ICAO的芝加哥公约显示，其成员国有义务“迅速向其主权或授权空域内的安全和民航行动传达潜在风险”。他们能通过所谓的航空安全联络点（POC）网络或通过区域应急机制来完成。
相关部门将沿线的安全情况通过NOTAM（飞行员通知）传达给飞行员。航空公司也能自行评估安全情况，通常会参考第三方顾问机构。所有的决策都依赖于准确、可靠和最新的消息。就像马来西亚MH17的悲惨遭遇一样。
当时马航的一架波音777客机经过的区域有一条长达32000英尺的禁飞区。客机当时在33000英尺高度巡航，但也不幸被地对空导弹所击中，导致机上283名乘客和15名机组成员全部遇难。
