现如今，美国是全世界第一大大国，有着着世界最大程度的高新科技、军事实力。在航天航空行业，美国也是行业领域的行业龙头，美国空客就是航天航空业的首脑级企业，它是全世界民用型飞机和军工用飞机较大的生产商。可是，波音公司飞机的安全隐患比较严重，在2018年10月和2019年3月，波音777MAX民航客机发生了多起坠毁安全事故，中便捷在2019年3月后明文禁止了波音777MAX型号飞机的应用。
就在近日，美国商务部部长雷蒙多在访谈中强调，中国沒有遵循2020年做出的选购美国商品的服务承诺。乃至其语言中透漏着要想强制对华贸易輸出空客飞机，还需要协同欧洲地区一同打击中国发展趋势，抵制中国迎头赶上西方国家的脚步。
美国故意强买强卖，故意抵制中国发展趋势
很多年至今，美国坚持不懈贸易保护主义、强权政治，全球多个国家备受其残害。9月28日，雷蒙多表明，中国国际航空公司要想选购数百亿美元的波音公司飞机，可是，中国政府部门却从这当中劝阻。这也是一种貿易沟通交流政治化的个人行为，这也是不可取的。雷蒙多注重，美国即将和欧洲地区创建统一规则和方式，将在互联网技术、半导体材料、信息科技等多方面进行协作，本质上便是协同欧洲地区抵制中国工业发展。
雷蒙多最终说到：“中国现阶段不知道遵循标准。大家必须对其开展施加压力，让中国了解到自身的难题。”对于此事，美国波音公司CEO卡尔霍恩表明，不肯将两国之间貿易政治化，期待两国的貿易往来不必和专利权、公民权利难题等联络在一起。丧失中国销售市场，这类不良影响她们担负不了。在我国中国外交部新闻发言人在29日对于此事做出表态发言，中美经贸关联的实质是互惠互利共赢，打贸易战争只能产生双输。
期待美国进一步重视市场经济体制标准和国际经济贸易标准，同我国一道勤奋，促进中美经贸关联身心健康平稳发展趋势。
中国与美国一直处在市场竞争和合作关系
自然，清除一切外部要素，波音公司和中国的战略合作或是非常可观的。尽管以前多起坠毁安全事故比较严重影响到了波音公司，可是，空客在领域的首脑级影响力依然无法超越。据了解，欧美国家和好几个东南亚国家早已容许空客飞机再次交付使用，中国现阶段沒有做出表态发言，可是协作是肯定的事儿。
中国占有着波音公司全世界约25%的订单信息，市场前景极大也打动着世界各地的经济往来，并且再加上中国现阶段疫情控制优良，飞机能够正常的运作，这全是协作的突破口。伴随着世界经济化的发展趋势，世界第一大经济大国和第二大新兴经济体中间的协作与市场竞争是肯定的，中国也将紧随时期，趁机发展趋势。
一部分信息内容参照来源于：中国新闻网
