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其实每到长假，侃财君的心都是忐忑的。因为众所周知的原因，相当部分股民的心，已经在昨天15:00即已放飞。为何？A股T+1，今天卖掉的股票也只能在节后才能拿到钱，所以干脆不卖了。这个是有数据支撑的，你看A股今天的成交就跌破了1万亿；再看看历次春节、国庆前的成交，那都要比平时差上不少。
又一个季度结束了，2021的进度条只剩下了1/4，这三个月里A股风格剧烈变化，很多上半年的小甜甜变成了牛夫人，也有很多昔日的“丑大鸭”变成了白天鹅。涨幅前十个股中半数是锂电池概念。跌幅居前的板块以泛消费为主，比如酿酒，比如医美。谁又能想到，连中石油这样的股票，这三个月的最高价都能比最低价高50%。
富安娜发了个公告，公司创始人林国芳与妻子陈国红经过友好协商，已办理离婚手续，公司实控人变更为林国芳。离婚前，二人合计持有富安娜52.47%的股权。离婚后，林国芳持股37.75%，陈国红持有14.72%的股份。按最新的市值计算，陈国红拿到的这笔“分手费”市值有10亿元。只要没有娘家人掺和进来，类似分手对公司影响其实是不大的。反面的案例也有，比如真功夫。
秋天到了，除了适合吃螃蟹外，可能还是适合算账的季节。这两天看到一个报道，前两年爆雷的P2P，对涉案人员的处置陆续有了进展。有的前员工被勒令上交所有在职期间的工资收入，有的是管理层吃上了牢饭。P2P出现的时候，很多人就质疑它违背常识，但还是有很多人，包括金融才俊、媒体精英去吃这个“螃蟹”。在负刑责的一个群体中，赫然便有不少前媒体人，案情通报中的身份则多是公关总监，负实刑的，基本都被认定为是同谋参与非法集资等行为的共犯。他们曾经被视作华丽转身的代表，谁曾想锦绣前程原来只是海市蜃楼，令人唏嘘。
长假马上开始，不知道你们所在的城市堵车了没有，反正按照往年的例牌，各地最大的停车场就是高速路。侃财君不时就碰到堵车的现象，但起因其实就是一点小剐蹭，损失估计在几百元那种，但几千辆车都要为此堵上几十分钟。从社会总体收益的角度来看，这几千辆车的时间损耗，仅仅是因为几百元的车祸损失，实在是太不划算了，这算下来平均一辆车只有半毛钱。也就是说，别人车祸跟我只有半毛钱关系，但我却要忍受拥堵，有没有一个好的解决方式？我开下脑洞，比如每车每年交点钱买拥堵保险，只要堵车超过多久就赔，像飞机的延误险那样。
疫情前，假期里都是晒北欧、小岛之类的凡尔赛们，疫情后就变成了沙漠、草原、戈壁等西域风情。当然也有不少人其实和侃财君一样，只在家中坐，深藏功与名。只不过，只有侃财君的真实原因是因为“穷”。
那么今天的问题来了，国庆高速免费但堵车，和高速不免费但也不堵车，你倾向于选择哪种？
（文章来源：证券时报）
文章来源：证券时报