12月18日中午3时36分许，湖北省鄂州市王边村地区的大广高速花湖相通D匝道（跨空匝道公路桥梁）产生侧翻安全事故。截止到当天中午5时，安全事故导致3人死亡4人负伤。
12月18号夜间，湖北省鄂东湘江公路立交桥有限责任公司（通称鄂东立交桥企业）责任人回复上游新闻（爆料电子邮箱:cnshangyou@163.com）小编称，快速公路立交桥限载49吨，事故发生时桥上面有一辆重约198吨的拉着变电设备的大型货车，“它前面也有几辆车在推，不然拖没动机器设备。”
▲12月18号夜间的湖北省鄂州大广高速花湖相通D匝道（跨空匝道公路桥梁）侧翻安全事故援救当场。拍摄/上下游电视记者沈度
侧翻的快速花湖相通D匝道是鄂东湘江公路立交桥的匝道，2010年9月全线通车，施工方是湖北路桥集团有限责任公司，设计方案企业为湖北省交通规划院/中交公路规划设计院联合，独柱墩构造。鄂东立交桥企业有着匝道45%的通行权，承担定期保养，此外55%的路所有权湖北省武黄高速公路运营有限责任公司。
新华通讯社报导称，花湖相通D匝道桥长731.08米，路面宽13米，橡胶支座选用盆式橡胶支座，变形缝选用梳形厚钢板变形缝，上方构造为箱梁、持续现浇箱梁，下构为双立柱式桥桩和单柱式桥墩，设计方案承载力公路1级55吨。
12月18号夜间7时52分，鄂州市应急管理局公布的通告表明，当场为一段500米长的匝道路面侧翻，已发觉4辆车子跌落。
那天晚上8时左右，上下游电视记者在现场见到，援救工作中已经稳步推进。
鄂东立交桥企业责任人称，经多方面掌握到，4辆跌落的车中有3辆大型货车。在其中一辆大型货车重约198吨，后边也有二辆大货车在推，三车用联接杆相接，向前行驶。匝道侧翻时，198吨的大型货车从这当中断成两截，别的车也跟随跌落。
“该辆车是12月14日从陕西临潼上的快速公路，一直没下高速，按道理而言每个街口都需要审批过重车的，快速限载49吨，不清楚它怎么上的。这一车超重400%。”该责任人说。
该负责人称，先前的2020年11月，鄂东立交桥企业依照规定结构加固匝道，有关检验结果显示匝道并无产品质量问题。因而，该企业一方面觉得事故是货车超载而致，但到底是否尚需进一步调研。
▲12月18日，湖北省鄂州大广高速花湖相通D匝道（跨空匝道公路桥梁）侧翻事发现场，公路桥梁下边有车子被压。图片出处/视频截屏
现阶段，受湖北省委副书记应勇委任，湖北省省长王忠林、广东省副省长曹广晶赶赴当场指引援救。湖北省市交通出行、公安机关、紧急、消防安全、卫健等单位已经紧急救助。事故已经进一步调研中。
上下游电视记者掌握到，截止到12月18号夜间9时，本次安全事故导致3人死亡，负伤总数较以前的4人有所增加。
有关报导：
快速公路桥梁侧翻致3死4伤：上年曾有企业对事故发生处结构加固
12月18日中午，坐落于湖北省鄂州市地区的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥产生公路桥梁侧翻，当场导致3名工作人员身亡、4人负伤。南都记者注意到，2020年曾有企业对事故发生匝道开展过独柱墩结构加固工程施工。18日20时，该公司已将微信公众号中有关信息删掉。
据国家交通部公路网检测与应急管理核心官博信息，12月18日15时36分，G50沪渝高速花湖相通D匝道（沪渝高速转大广南高速匝道）产生匝道桥侧翻安全事故，事故导致G45大广高速广州市方位，G50沪渝高速双重公路终断。
以上信息表明，事故发生匝道桥为花湖相通D匝道。南都记者查询发觉，湖北楚天联发路桥区维护有限责任公司（下称“众思宸联发企业”）曾承揽该匝道独柱墩结构加固新项目。
2020年11月9日，众思宸联发企业官微号发布消息称，前不久，鄂东长江大桥花湖相通D匝道独柱墩结构加固工程施工已经有条不紊地开展，当场全部新项目施工队伍正有条不紊开展工作，由众思宸联发企业承揽的鄂东长江大桥独柱墩结构加固新项目进展顺利。
信息表明，湖北省鄂东湘江公路立交桥是湖北地区联接鄂州市和咸宁市的一座超越湘江的超大型公路桥梁，坐落于湖北黄石的湘江水路以上，是大庆市——广州高速公路(国家高速G45)、上海市——四川高速公路(国家高速G50)湖北黄石段的同用过江安全通道。
在其中提及，该桥于2010年9月28日全线通车，试运营時间较长，为了更好地提高独柱墩桥的可靠性，降低公路桥梁因产生坍塌而发生的伤害，绿化养护企业决策对该桥的一部分独柱墩开展结构加固。该新项目建筑施工內容包含湖北省鄂东湘江公路立交桥布线相通区公路桥梁3座，各自为花湖相通A匝道桥第4联、花湖互通D匝道桥第5联，散花相通A匝道2号桥第3联。
该企业称，众思宸联发承揽此新项目后，马上委任专业技术对工程项目工程地开展精确测量核查，并按照具体情况，融合小区业主企业供应的施工设计图纸，有目的性地制订了完备实际的工程施工方案。对于本次结构加固施工过程中黏贴厚钢板总面积、净重大，钢结构制作安裝精密度规定高，箱梁在应用时会因溫度而造成形变等瓶颈问题，在工程施工前，众思宸联发工程项目对相应的工程施工专业技术人员开展专题技术文化教育及重点技术培训，考评达标后，方能持证上岗。
18日19时左右，南都记者就这事打电话该企业，布线工作员称其系新员工，不清楚有关状况，会汇报给公司领导后回电。截止到发表文章前，并无该企业工作人员开展回电。20时，南都记者注意到，该公司已将微信公众号中前述信息删掉。
另据长江日报信息，受省委副书记应勇授权委托，代省长王忠林、广东省副省长曹广晶赶赴当场指引援救。省和鄂州市交通出行、公安机关、紧急、消防安全、卫健等单位已经紧急救助。事故已经进一步调研中。
目击证人叙述湖北省高速事故：经过时地面早已坍塌，没敢滞留
据中央电视台信息，12月18日15时左右，G50沪渝高速与大广高速鄂州市花湖立交桥交界处产生跨线桥塌陷。当场导致3名工作人员身亡（含2名当场爆出施工队伍、1名爆出大货车上工作人员）、4人负伤。
12月18日夜里7时左右，当场目击证人顾先生表明，自身中午近4时经过事故发生路口时，地面早已坍塌，“听闻有两三辆车翻下去”。
网爆事故发生当场截屏
目击证人：当场听闻有两三辆车翻下去
12月18日夜里7时左右，据遇到的当场目击证人顾先生叙述，18日中午快4时左右，他恰好驾车通过事故发生路口，“大家过的情况下（地面）早已塌了”，地面侧翻坍塌应当有一段时间，“我们在另一边没塌的地区，没事儿。”
顾先生追忆，自身通过时也未听见一切响声，“觉得不上哪些”。那时候都还没一切援救单位到达当场，路口也未被封闭式，“大家离开时援救还没到。”
他表明，这段侧翻的地面“有一截”，假如按100多码的时速行车，必须一分钟到数分钟才可以根据，“我们这一边较为安全性，大家都没敢滞留，大家这里（驶出）还较为顺畅。”
他说道，自身所处的车行道很多人出来查询，自身也下车时查询了一下，滞留了约一分钟，接着驾车离去。而坍塌的另一面，车子都堵在哪，全部的买车人都下车时了，“从我这个角度观察，没见到有些人死伤，但听见道路上人说，有两三辆车翻下去……好像是大货车。”
“现在我早已安全性到家。”顾先生表明，自身也未听闻伤亡事故的状况，先前自身以前该路口前去湖南省，但并没有在乎过安全隐患，“新修的快速，应当没事儿。”
鄂州市紧急：500米匝道路面侧翻
鄂州市应急管理局官方网公众号公布称，2021年12月18日中午15时37分上下，武黄高速和大广高速相通引桥段的一段路面产生侧翻，当场为一段500米长的匝道路面侧翻，已发觉4辆车子跌落。现阶段已导致4人负伤，3人死亡，伤员已送到医院门诊救护，实际死伤状况待进一步核查。
受省委副书记应勇委任，代省长王忠林、广东省副省长曹广晶赶赴当场指引援救。省份交通出行、公安机关、紧急、消防安全、卫健等单位已经紧急救助。事故已经进一步调研中。
