在国产化的大趋势之下，不仅像凯迪拉克、林肯、沃尔沃等二线豪华品牌，陆续将旗下车型进行了国产化，就连BBA这样的一线豪华品牌也未能免俗，早早选择将旗下大多数车型“赶上”国产道路，且布局在中大型轿车市场的车型，也有通过加长的方式实现国产化。其实，早前的BBA是想以平行进口车的方式游走在中大型SUV市场中，但如今也选择踏上国产之路，且三者中最早引入国产中大型SUV阵营的还是宝马X5（参数丨图片）L。
对于宝马赶在奥迪之前，率先推出国产中大型SUV，小编还是略有惊讶，毕竟从宝马开始申报宝马X5L开始，距今也不过是一个多月。但如今宝马X5L不仅实车已经被曝光，还疑是以55.80万元的价格切入市场，相比较在售款宝马X5，宝马X5L的入手门槛足足降低了十万多元。不过，价格虽然所有降低，但宝马X5L的产品实力却不容小嘘，毕竟单从命名的角度来看，新车肯定在宝马X5的基础上进行加长，那么，接下来咱们便一起来看看宝马X5L的表现吧。
从外观的角度来看，宝马X5L似乎延续了进口宝马X5的设计，像前脸部分，C位依旧搭载双肾造型的格栅，该格栅采用银色装饰条装饰，在格栅两端，又能看到狭长样式的大灯，外凸的前唇占据前保险杠不少位置，两端的装饰板表层还镶有银色装饰条，整体豪华气息并不弱。不过，相比较进口宝马X5来说，小编感觉宝马X5L的车头下垂更弧度更为明显，以至于车头的立体感所有欠缺，不知道正式上市后的宝马X5L，是否会解决该问题。
来到侧面，圆润的车身表层虽然采用凹凸设计，但整体的豪华气息并不弱，大尺寸的车窗周围还采用银色装饰条围绕，双五辐式的轮毂也相当精致，此部分与进口宝马X5的设计吻合度挺高。而车尾部分，车顶延伸出的扰流板并不小，狭长样式的尾灯与前大灯相似，并分别安置在车标两端，点亮后可带来不错的点亮效果。后保险杠底部设计出扩散器造型，两端还搭载双边两出排气口，使得整车的运动气息并不弱。
从内饰角度来看，新车也是以现款宝马X5的设计以基础，运动式的方向盘依旧精致，红黑双色的设计，在很大程度上提升车内豪华感，中控屏依旧悬浮在中控台表层，此外，宝马专属的水晶三件套（水晶挡把、水晶多媒体旋钮、水晶一键启动按键）、实木饰板并未缺席，其中，实木装饰板主要镶嵌在中控台、变速箱操控台面处，因此，新车内饰的豪华感不比进口宝马X5差。
从空间尺寸来看，新车拥有5060/2004/1779mm三围，3105mm轴距，相比较拥有4930/2004/1776mm三围，2975mm轴距的宝马X5，新车在长度与轴距部分增长130mm。众所周知，宝马X5的后排空间不大，甚至与宝马X1相比，宝马X5的后排空间都略有逊色，不过，这样的不足在宝马X5L身上得到弥补。
从动力方面来看，新车将分别搭载2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，匹配8AT变速箱，分别带来272马力和370马力的最大功率。要知道现款宝马X5也分别搭载这两款发动机，但最大功率仅为265马力和340马力，相比较之下，可以发现宝马X5L在性能部分的表现也略胜一筹。
总的来看，宝马X5L相比较宝马X5来说，在保持外观、内饰设计大体不变动的情况下，加大了后排腿部空间，提高了性能等产品实力，且在这样的基础上之上，宝马X5L的起售价还要更低，确实是“降价加量”的良心行为。其实，宝马X5除了后排腿部空间被人诟病之外，其在车市中的口碑一直不错，而宝马X5L的入市，则弥补了该项弱势。你们觉得国产化后的宝马X5L如果真的卖50多万，会不会实现销量大幅提升呢？
