郑州市200万台黄牌超标电瓶车该如何选择？

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原文章标题：富华全媒 丨郑州市200万台黄牌超标电瓶车该如何选择？

新华通讯社郑州市11月18日电（记者冯董成鹏、韩朝阳区、杨冰坊）伴随着三年过渡期将要于12月31日期满，郑州市200万台黄牌超标电动自行车将被严禁上道。前不久，“超标电动自行车将要限行”引起郑州市群众强烈反响，群众了解整治超标车、确保道路交通安全的初心，但三年过渡期间，电动自行车的市场销售市场行情和买车人习惯性沒有显著更改，这种超标电动自行车怎样井然有序撤出？记者对于此事进行调研。

遭遇“限行令” 难解“撤出难”

数据信息表明，郑州市挂牌上市的电动自行车一共有约360万台，在其中挂黄牌的超标电动自行车约200万台。

依据2019年4月15日起宣布执行的《电动自行车安全性技术标准》，整车品质超出55KG、车速超出25千米、汽车电瓶电压超出48伏的，都算超标车。

2018年6月，郑州市相关部门在“市区公路交通文明综合性治理新品发布会”上表明，超标车过渡期为2019年1月1日到2021年12月31日。满期后不符国家行业标准的，不可上高速行车。

当初10月，郑州市全省电动自行车逐渐完全免费备案上车牌，超标车里“黄牌”，合格车里“绿牌”。

时迄今年11月，三年过渡期将满，“黄牌车”将要被严禁上道。可是，记者走访调查发觉，一方面，三年过渡期并没有更改一部分群众的买车、骑车习惯性，也并没有禁止商家的宣传策划、市场销售个人行为，甚至许多买车人、店家对“限行令”表明不解和不满意。

另一方面，郑州为促进慢行城市交通基本建设，明确提出进行有桩共享助力车示范点地区开发和回收利用黄牌电动自行车工作中，现阶段也并未有显著成果。

11月14日，郑州派出所交警大队回复群众关心称，已向郑州市政府提议适度增加过渡期，尽早科学研究颁布行之有效的实施方案。郑州销售市场监督管理局则表明，下一步将机构具体指导公司搞好新旧置换、折扣率认购等工作中。

要求依然充沛 限行贯彻落实较难

记者在郑州市区走访调查发觉，不但道路上跑的多是“黄牌车”，店内卖的也仍有许多超标车，乃至一部分店家专业搞出“巨能跑”“长续航力”“速度更快”等标语吸引住顾客。

据统计，一部分买车人亲睐“黄牌车”的因素是续航能力强、速率相对性快，而换新汽车成本增加。“开机动车辆非常容易堵，并且难停车，电瓶车省时省力。”一位群众告知记者，坚持不懈骑“黄牌车”是由于其续航能力强，能遮盖上下班时间路途，并且车体大，顺手物品便捷。

“如果都换‘绿牌车’，外卖行业难以做了。”一位小哥说，“绿牌车”续航能力很差，经常换电电池充电，危害专车接送订单信息，“下午忙起來，订单信息毫无疑问请求超时。”除此之外，换新汽车的成本在3000元上下，对快递员、装修师傅等人群而言，有比较大工作压力。

虽然《电动自行车安全性技术标准》规定，不符技术标准的商品，不可生产制造、市场销售、進口，但记者在长江路访谈发觉，一些电动自行车店面仍在市场销售超标电动自行车。一位店家称：“合格车速度限制25km/h，速率比单车快不上是多少，还得经常电池充电，许多人不愿意骑。”

记者掌握到，除开一些店面在过渡期内依然市场销售超标车外，就算是一线品牌的合格车，店家也称可以解除限速，乃至有企业坦言可以改装充电电池提升续航力。

也有一部分买车人、店家怀疑，有时候见到同一款车，有的上“绿牌”，有的上“黄牌”，还能看见有的车不上车牌，假如车牌号都还没严格要求，就需要对“黄牌车”限行，不太有效。

现阶段，郑州有关部门对“黄牌车”怎样撤出难题未作详尽回复。

限行更应禁产供销 治车更应“治人”

据统计，郑州市严禁超标车里路的目的是为了更好地确保道路交通安全。超标电动自行车因其速度更快、车体重，一旦发生道路交通事故，致残风险性高。多名被访者对整治超标车的初心表明了解和适用，与此同时觉得，确保道路交通安全，不但取决于治车，更取决于“治人”，管理方法超标乱相，禁上道更应禁产供销。

记者在长江路与经八路交叉路口观查发觉，大部分电动自行车买车人未按有关要求配戴帽子，乃至数次发生逆向行驶、闯红灯违章等危险驾驶个人行为。也有一些商家、买车人侥幸心理，觉得治理仅仅“一阵风”。“这个夏天，郑州市严厉打击骑摩托车不戴头盔的违规操作，那时候我一天卖30好几个帽子，都卖缺货了，可如今大街上有几个人戴头盔？”一位店面老总说。

多名被访者觉得，疏堵融合、人车共治、产供销同查是处理超标电动自行车撤出难的标本兼治之策。

河南豫龙刑事辩护律师法律事务所付建觉得，对于超标电动自行车撤出难题，一方面不必一拖再拖、计划方案孕妇难产，要尽早颁布新旧置换、回收利用拆卸、有偿服务回收利用等保障体系，降低买车人损害，减少处理艰难。另一方面，要提升生产制造、市场销售阶段的管控，从供求两边整治超标车泛滥成灾难点，并增加对伪造电池的型号、私自改装充电电池、自主解除限速等情形的依法查处幅度。

除此之外，对于快递公司、外卖送餐等特殊行业，除开政府机构提升正确引导和管控外，各服务平台、公司也应积极正确引导职工遵循“国家标准”规定。对于快递员、外卖送餐员的顾忌，提升调节服务平台优化算法，为美团骑手造就良好办公环境，让美团骑手安全性骑车、舒心工作中。

责编：邓健